運輸是指用(yòng)特定的(de)設備和(hé)工具，将物(wù)品從一個(gè)地點向另一個(gè)地點運送的(de)物(wù)流活動，零擔運輸就是一種常見的(de)貨運方式，下(xià)面美(měi)森就給大(dà)家詳細分(fēn)享一下(xià)零擔貨運的(de)知識吧。

當一批貨物(wù)的(de)重量或容積不能裝滿一輛貨車時(shí)，可(kě)與其他(tā)幾批甚至上百批貨物(wù)共用(yòng)一輛貨車裝運時(shí)，叫零擔貨物(wù)運輸。零指的(de)是零散的(de)，擔在古代指的(de)是一扁擔，古代人(rén)工貨運常用(yòng)扁擔挑貨，零擔就是指不夠一扁擔的(de)貨。在現代零擔即不夠一車的(de)意思。

貨主需要運送的(de)貨不足一車，作爲零星貨物(wù)交運，承運部門将不同貨主的(de)貨物(wù)按同一到站湊整一車後再發運，需要等待湊整車，因而速度慢(màn)，爲克服這(zhè)一缺點，已發展出定線路、定時(shí)間的(de)零擔班車，也(yě)可(kě)利用(yòng)汽車運輸的(de)靈活性，發展上門服務的(de)零擔送貨運輸。

部分(fēn)零擔業務正在向快(kuài)運方向發展，快(kuài)運指的(de)是面向單位及個(gè)人(rén)的(de)快(kuài)捷運輸服務，是指承運方将托運方指定在特定時(shí)間内運達目的(de)地的(de)物(wù)品，以較快(kuài)的(de)運輸方式，運送和(hé)配送到指定的(de)目的(de)地或目标客戶手中。快(kuài)運可(kě)以提供門到門的(de)增值服務，直接送到終端收貨人(rén)手中；也(yě)有指定收取貨地點客戶自己取貨或送貨到收貨點。快(kuài)運收費主要特點是基本上按體積和(hé)重量計算(suàn)價格，所以有貨要快(kuài)運公司托運，基本上快(kuài)運公司會問你是什(shén)麽貨？輕貨還(hái)是重貨？重貨常按重量收費，輕貨常按體積收費，也(yě)有整車快(kuài)運等服務。

從重量上講。零擔和(hé)快(kuài)運的(de)貨物(wù)的(de)重量、數量、體積都比快(kuài)遞運輸對(duì)象大(dà)，一般是一次托運時(shí)計費重量大(dà)于快(kuài)遞規定的(de)100公斤，又小于整車運輸3噸的(de)貨物(wù)。